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viernes, 30 de octubre de 2026
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CABINA ·

Sanciones por conducción y descanso en España, Francia y Portugal

Redacción CABINA

Qué sanciones notificaron España, Francia y Portugal a la Comisión Europea por exceso de conducción diaria y descanso diario insuficiente, con los límites de las fuentes.

Las sanciones por superar la conducción diaria o no respetar el descanso diario cambian mucho entre España, Francia y Portugal, según las notificaciones de cada país publicadas por la Comisión Europea [V].

Los documentos no llevan fecha; la ruta del archivo en la web de la Comisión indica marzo de 2021 (archivo 03/2021) [V]. Los importes vigentes hoy pueden ser distintos: dato no encontrado / pendiente de verificar [NV].

España

Conducción diaria por encima de 9 horas (art. 6.1 del Reglamento (CE) 561/2006), según la notificación [V]:

Descanso diario inferior a 11 horas (art. 8.2) [V]:

La notificación cita los artículos 197-199 y 201 del ROTT y remite al baremo sancionador del Ministerio y al ROTT de 2019 [V]. Esas dos páginas no se han abierto [NV].

Francia

Para la conducción diaria entre 9 y 10 horas (o entre 10 y 11 con ampliación), la notificación indica una contravención de 4.ª clase, con multa de hasta 750 € y multa a tanto alzado de 135 € (mayorada 375 €), art. R. 3315-10 del Code des transports [V]. Desde 11 horas, contravención de 5.ª clase, con multa de hasta 1.500 € [V].

Para el descanso diario entre 10 y 11 horas, el documento recoge las dos cifras, hasta 1.500 € y hasta 750 € / 135 € [V], pero no se ha verificado cuál se aplica a cada caso [NV].

Portugal

Conducción diaria (art. 6.1) [V]:

Descanso diario (art. 8.2) [V]: de 10 h a menos de 11 h, 204 – 1989 €; de 8h30 a menos de 10 h, 612 – 12597 €; menos de 8h30, 2040 – 79560 €.

Este artículo recoge lo que dicen las notificaciones y no sustituye a un asesoramiento sobre casos concretos.

Español no verificado por un hablante nativo [NV].

Redacción CABINA

Fuentes

Contenido informativo, no asesoramiento. Comprueba siempre el texto de la fuente indicada; para tu caso, consulta a un profesional o al organismo competente.

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▶ Episodio 1 – Normas europeas en España (tiempos de conducción, tacógrafo, áreas seguras)